ราคาดีเซล 18 มีนาคม 2569: อัปเดตการปรับราคา ผลกระทบ และปัจจัยรอบด้าน

วันที่ 18 มีนาคม 2569 ถือเป็นอีกหนึ่งวันสำคัญที่ผู้ใช้รถใช้ถนน โดยเฉพาะกลุ่มผู้ประกอบการและภาคขนส่ง ต้องจับตาการเคลื่อนไหวของราคาน้ำมันอย่างใกล้ชิด เมื่อ บริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) หรือ OR ประกาศปรับโครงสร้างราคาน้ำมัน ส่งผลให้ ราคาน้ำมันดีเซลปรับเพิ่มขึ้น 50 สตางค์ต่อลิตร การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อผู้บริโภค แต่ยังสะท้อนถึงนโยบายพลังงานของภาครัฐและสถานการณ์ราคาน้ำมันโลกที่ยังคงผันผวน

OR ปรับราคาดีเซล 50 สตางค์: ผลจากมติกบน.

การปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซลในครั้งนี้ มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 18 มีนาคม 2569 เวลา 05.00 น. เป็นต้นไป โดยเป็นผลมาจากมติของคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) ที่พิจารณาปรับสมดุลเงินชดเชย โดยมีการปรับลดเงินชดเชยในกลุ่มน้ำมันดีเซลลง 0.50 บาทต่อลิตร

ในขณะเดียวกัน OR ก็ได้หันไปเพิ่มวงเงินชดเชยให้กับน้ำมันกลุ่มแก๊สโซฮอล์ E20 และ E85 โดยมีการปรับลดราคาขายปลีกสูงสุดถึง 2 บาทต่อลิตร เพื่อเป็นการสร้างแรงจูงใจและผลักดันให้เกิดการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพในสัดส่วนที่สูงขึ้นตามยุทธศาสตร์ความมั่นคงทางพลังงานระยะยาวของประเทศ OR ยืนยันว่าการตัดสินใจปรับราคาคำนึงถึง "สมการความสมดุล" ระหว่างต้นทุนวัตถุดิบจริงในตลาดโลก ภาวะเศรษฐกิจในประเทศ และผลกระทบต่อค่าครองชีพของผู้บริโภค

อัปเดตราคาดีเซล ณ วันที่ 19 มีนาคม 2569

หลังจากมีการปรับราคาเมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2569 ส่งผลให้ราคาน้ำมันดีเซลทั่วไป ณ วันที่ 19 มีนาคม 2569 จากสถานีบริการน้ำมันชั้นนำหลายแห่ง มีราคาดังนี้:

• ไฮดีเซล S (ปตท., บางจาก, เชลล์, พีที, คาลเท็กซ์): ประมาณ 30.44 บาท/ลิตร
• ไฮพรีเมียมดีเซล S (ปตท., บางจาก, คาลเท็กซ์): ประมาณ 43.94 - 46.14 บาท/ลิตร (ราคาแตกต่างกันตามยี่ห้อ)
• เชลล์ วี-เพาเวอร์ ดีเซล: ประมาณ 49.84 บาท/ลิตร

(หมายเหตุ: ราคาข้างต้นเป็นราคาขายปลีก ณ สถานีบริการในเขตกรุงเทพมหานคร และยังไม่รวมภาษีบำรุงท้องที่ ซึ่งอาจแตกต่างกันในแต่ละพื้นที่)

ผลกระทบต่อค่าครองชีพและเสียงสะท้อนจากตลาด

การปรับขึ้นราคาดีเซล 50 สตางค์ต่อลิตร แม้จะดูไม่มากนัก แต่กลับส่งผลกระทบต่อเนื่องเป็นลูกโซ่ต่อระบบเศรษฐกิจและค่าครองชีพของประชาชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับภาคขนส่งและผู้ประกอบการ

• พ่อค้าแม่ค้าในตลาดสด: สะท้อนว่าสินค้าหลายอย่างได้มีการปรับราคาขึ้นไปรอแล้ว หรือเตรียมปรับขึ้นตามต้นทุนการขนส่งที่เพิ่มขึ้น
• ประชาชน: บางส่วนเริ่มลดการจับจ่ายใช้สอย เนื่องจากค่าครองชีพที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
• สภาผู้บริโภค: ได้ออกมาเรียกร้องให้ภาครัฐเร่งกำกับดูแลต้นทุนและโครงสร้างพลังงานอย่างจริงจัง เพื่อป้องกันผู้ประกอบการบางรายฉวยโอกาสอ้างราคาน้ำมันในการขึ้นราคาสินค้าโดยไม่สมเหตุสมผล

ปัจจัยราคาน้ำมันโลกและสถานการณ์ความตึงเครียด

นอกจากการบริหารจัดการกองทุนน้ำมันในประเทศแล้ว ราคาน้ำมันโลก ก็เป็นอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อราคาดีเซลในประเทศไทย โดยในวันที่ 19 มีนาคม 2569 ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ปรับตัวสูงขึ้นอยู่ที่ 108.50 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และน้ำมันดิบ WTI อยู่ที่ 98.91 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

การปรับตัวขึ้นของราคาน้ำมันโลกเป็นผลมาจากหลายสาเหตุ โดยเฉพาะความปั่นป่วนด้านอุปทานในตะวันออกกลาง เช่น การปิดโรงงานในอ่าวเปอร์เซีย และการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานครั้งใหม่ ซึ่งบดบังผลกระทบจากการที่อิรักกลับมาส่งออกน้ำมันได้บางส่วน ความตึงเครียดที่ทวีความรุนแรงขึ้นในอิหร่านและลิเบียยังคงเป็นปัจจัยสำคัญที่สร้างความไม่แน่นอนให้กับตลาดพลังงานระหว่างประเทศ ทำให้ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ยังคงยืนเหนือระดับ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลอย่างต่อเนื่อง

สรุป

การปรับขึ้นราคาดีเซล 50 สตางค์ต่อลิตร เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2569 เป็นการดำเนินการภายใต้นโยบายการบริหารจัดการกองทุนน้ำมันและเพื่อส่งเสริมการใช้พลังงานทางเลือก อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ได้สร้างแรงกระเพื่อมต่อค่าครองชีพและภาคเศรษฐกิจภายในประเทศอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ขณะที่สถานการณ์ราคาน้ำมันโลกที่ยังคงผันผวนจากความตึงเครียดในภูมิภาคสำคัญ ก็ยังคงเป็นปัจจัยหลักที่ต้องจับตาอย่างใกล้ชิดต่อไป