2027 KTM 790 Duke ปรับใหญ่ ใส่ใจทุกด้าน ยกระดับ Naked Bike คลาสกลาง

ค่ายส้ม KTM ยังคงเดินหน้าพัฒนาและนำเสนอสิ่งใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง และล่าสุดถึงคิวของ Naked Bike คลาสกลางที่ครองใจหลายคนอย่าง KTM 790 Duke รุ่นใหม่ปี 2027 ที่ได้รับการปรับโฉมครั้งสำคัญ แม้จะไม่ได้เพิ่มขนาดความจุเครื่องยนต์ แต่ KTM เลือกที่จะโฟกัสไปที่การยกระดับสมรรถนะและประสบการณ์การขับขี่ในทุกมิติ เพื่อให้ผู้ใช้งานได้รับสิ่งที่เหนือกว่าในทุกรายละเอียด

ปรับปรุงสมรรถนะ ลดน้ำหนัก เสริมความแกร่ง

หนึ่งในการเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นคือการลดน้ำหนักตัวรถลง 2 กิโลกรัม ทำให้มีน้ำหนักสุทธิเหลือเพียง 185 กิโลกรัม ซึ่งเป็นผลมาจากการออกแบบซับเฟรมหลังแบบใหม่ที่เบาลง นอกจากนี้ 2027 KTM 790 Duke ยังได้รับการปรับเซ็ตช่วงล่างใหม่ทั้งหมด ด้วยโช้คอัพ WP Apex ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

• โช้คหน้า: ตะเกียบคู่หัวกลับ WP Apex ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ที่มาพร้อมฟังก์ชันปรับเซ็ตค่าต่างๆ ได้ด้วยมือ
• โช้คหลัง: โช้คต้นเดี่ยวพร้อมกระปุกซับแทงค์แก๊สแยก WP Apex ที่เพิ่มช่วงยุบอีก 20 มิลลิเมตร เพื่อเพิ่มช่วงการทำงานให้กว้างขึ้นและรองรับการขับขี่ที่หลากหลายยิ่งขึ้น

ระบบเบรกก็ได้รับการอัปเกรดเช่นกัน โดยเปลี่ยนมาใช้ระบบเบรกของ WP เองทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นคาลิปเปอร์เบรกเรเดียลเมาท์ 4 พอทที่ล้อหน้า ทำงานร่วมกับจานเบรกคู่ขนาด 300 มิลลิเมตร และคาลิปเปอร์เบรกโฟลทติ้งเมาท์ 1 พอทที่ล้อหลัง พร้อมจานเบรกขนาด 240 มิลลิเมตร ซึ่งทั้งหมดนี้บ่งบอกถึงความตั้งใจที่จะมอบประสิทธิภาพการหยุดรถที่เหนือกว่า โดยยังคงใช้สายเบรกคุณภาพสูงจาก J.Juan

ท่านั่งขับขี่ใหม่ เพื่อการควบคุมที่เหนือกว่า

KTM เข้าใจดีว่าท่าทางการขับขี่ส่งผลต่อการควบคุมและประสบการณ์โดยรวม จึงได้ปรับเปลี่ยนรายละเอียดท่านั่งหลายจุด

• ถังน้ำมันและแฟริ่งข้าง: ออกแบบใหม่เพื่อความกระชับในการหนีบ ช่วยให้ควบคุมรถได้ง่ายขึ้น
• เบาะนั่ง: ช่วงครึ่งหน้าของเบาะแคบลง แต่ยังคงสูงเท่าเดิมที่ 825 มิลลิเมตร เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่วางเท้าลงพื้นได้สะดวกขึ้น พร้อมขยับตำแหน่งเบาะไปด้านหน้าเล็กน้อยเพื่อกระจายน้ำหนักไปที่ด้านหน้ามากขึ้น
• แฮนด์บาร์: กว้างขึ้นและตรงกว่าเดิม ส่งผลให้ท่าทางการขับขี่ช่วงบนโน้มไปข้างหน้าและกางศอกมากขึ้น ช่วยเสริมความคล่องตัวในการพลิกเลี้ยวและมั่นใจในการเร่งเครื่อง
• พักเท้า: ขยับถอยไปด้านหลัง 7 มิลลิเมตร และเพิ่มความสูงอีก 2 มิลลิเมตร เพื่อให้การทิ้งโค้งทำได้อย่างเป็นธรรมชาติและคล่องตัวยิ่งขึ้น

อัปเกรดเทคโนโลยีและระบบช่วยเหลือผู้ขี่เต็มพิกัด

ไม่ใช่แค่สมรรถนะและสรีระเท่านั้นที่ได้รับการปรับปรุง แต่ KTM 790 Duke 2027 ยังมาพร้อมเทคโนโลยีที่ทันสมัย เริ่มจากการเปลี่ยนไปใช้ไฟหน้าแบบเดียวกับพี่ใหญ่ 1390 Super Duke R ที่ให้ความสว่างและดีไซน์ดุดัน

หน้าจอแสดงผล TFT ขนาด 7 นิ้วรุ่นใหม่ ที่มีโค้ทติ้งพิเศษช่วยลดแสงสะท้อน พร้อมปรับปรุงระบบซอฟต์แวร์ต่างๆ ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยเฉพาะโหมดการขับขี่ทั้ง 4 รูปแบบที่ถูกใส่เข้ามา และระบบช่วยเหลือผู้ขี่อีกมากมาย เพื่อความปลอดภัยและมั่นใจในทุกการเดินทาง ไม่ว่าจะเป็น:

• ระบบป้องกันล้อหน้าลอยตัว (Wheelie Control)
• ระบบป้องกันการลื่นไถล (Traction Control)
• ระบบเบรก Cornering-ABS
• ระบบ Supermoto ABS
• และอื่นๆ อีกมากมาย

เครื่องยนต์ทรงพลัง Euro5+ และการส่งกำลัง

ในส่วนของหัวใจหลักนั้น KTM 790 Duke 2027 ยังคงใช้เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 799cc ที่สามารถรีดกำลังสูงสุดได้ 105 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 87 นิวตันเมตรเท่าเดิม พร้อมส่งกำลังผ่านชุดเกียร์ธรรมดา 6 สปีด โดยมีควิกชิฟท์เตอร์เป็นออปชันเสริมให้เลือกติดตั้ง ที่น่าสนใจคือมีการออกแบบท่อไอเสียใหม่ เพื่อให้ผ่านมาตรฐานมลพิษระดับ Euro5+ ที่เข้มงวดยิ่งขึ้น

บทสรุป

จากการปรับปรุงครั้งใหญ่ในทุกด้าน ทั้งการลดน้ำหนัก ระบบช่วงล่าง ระบบเบรก ท่านั่งขับขี่ เทคโนโลยี และระบบช่วยเหลือผู้ขี่ ทำให้ 2027 KTM 790 Duke ไม่ได้เป็นเพียงแค่การปรับโฉมทั่วไป แต่เป็นการยกระดับประสบการณ์การขับขี่ไปอีกขั้น ตามที่สื่อต่างประเทศที่ได้ทดลองขับขี่จริงต่างให้การยอมรับว่าการทำงานของช่วงล่างและองค์ประกอบอื่นๆ นั้น มีประสิทธิภาพและน่าประทับใจเป็นอย่างมาก เตรียมพบกับ Naked Bike คลาสกลางที่พร้อมจะตอบโจทย์ทั้งความแรง ความคล่องตัว และความมั่นใจในทุกการเดินทาง